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奔驰AMG 贵的原因 普及贴

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发布于 2018-01-08 10:02:32

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先说说AMG的故事45年前,对于汽车竞技的无比热情造就了一家独具一格的汽车公司。 AMG 的故事要从戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)的两位工程师说起。A(Aufrecht)M(Melcher)G(Großaspach):三个字母背后的名字便是一家由两人公司迅速发展成为全球品牌的故事起点。 上世纪60年代,Hans Werner Aufrecht 与 Erhard Melcher 在戴姆勒-奔驰集团开发部工作,负责调校300 SE赛车发动机。直至梅赛德斯-奔驰暂别赛车活动后,Aufrecht 和 Melcher 在位于Großaspach 的Aufrecht 家中,他们用空余时间进一步提升发动机性能。 1965年,一位戴姆勒同事 Manfred Schiek 使用 Aufrecht 和 Melcher 开发的300 SE发动机,开始征战德国房车锦标赛,并赢得10场胜利,这场胜利维护了 Aufrecht 和 Melcher 作为梅赛德斯-奔驰赛车维护和优化专家的声誉。 雏形公司“AMG 设计与测试赛车发动机技术公司”诞生于1967年6月1日。公司名称 AMG 来自两位创始人姓氏的首字母,最后一个字母G代表 Aufrecht 的出生地 Großaspach。 1971年斯帕24小时耐力赛中,AMG在赛车领域树立了载入公司史册的第一个里程碑:AMG Mercedes 300 SEL 6.8在同类车型中获得了冠军,并在整个耐力赛中名列第二位。 从20世纪70年代到90年代末,AMG因高性能汽车而声誉渐增。 在随后几年发展中,AMG 为越来越多的梅赛德斯车型装备了高性能技术。在20世纪70年代早期,一个新专业领域逐步发展起来:定制。AMG团队的字典里从来没有“不可能”三个字,这一种精神传统沿至今日。随着外国客户越来越多,吸引人的业务细分市场使 AMG 发展成了中型公司。1976年,有十几名员工的 AMG 迁移至在阿尔法巴赫专门建造的车间和办公室。 由于一项创新技术,AMG 在1984年成为了发动机制造商:Melcher 开发了完全独立的气缸盖(每缸四气门)。1986年,AMG 在E级轿跑车中搭载了5升V8发动机,并以昵称“铁锤”而闻名全球。在美国,这款轿跑车至今依然是 AMG 众多青睐者心中的唯一偶像。在20世纪80年代末期,戴姆勒-奔驰和 AMG 开始合作,AMG 成为戴姆勒-奔驰汽车运动的官方合作伙伴。这段时期的亮点是190赛车的成功故事:在戴姆勒-奔驰支持下,AMG 以这款赛车参加 DTM,在1988-1993年期间一共取得了50场胜利。 赛道之外:AMG 加入大家庭 1990年,AMG 与戴姆勒-奔驰签署合作协议,这是 AMG 历史中最重要的里程碑之一。 1993年,AMG 推出了梅赛德斯-奔驰 C 36 AMG,这是双方在签署合作协议之后共同研发的第一款汽车。同年,鉴于 AMG 名称如此出名,专利局正式认可AMG作为商标。 1999年,戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)成为 AMG 的大股东。 2005年1月1日,戴姆勒-克莱斯勒集团获得了AMG的全部股份。这使新成立的梅赛德斯-AMG 股份有限公司能够更加有效地利用戴姆勒-克莱斯勒集团的资源和全球地位。 2007年,AMG进入中国市场。目前,中国已成为梅赛德斯-AMG在全球的第三大市场。 更强大的动力,更出色的操控性能,更多样的风格,更强劲的科技工艺,更多的AMG车型。 创始人精神——以赛车和创新设计为明确目标,这仍是我们的主要特色。我们的母公司戴姆勒清楚地认识到,作为一家专注的公司,其出色的专业知识、靠近梅赛德斯-奔驰总部的独特地理位置及对赛车运动的热忱都是必须加以利用的优势。公司从 Aufrecht 与 Melcher 的最初构想出发逐步发展壮大,现已拥有1100多名满怀热忱的员工(其中包括500名工程师),推动我们的高性能品牌在国际上大获成功。 不断扩大的车型阵容 与以往相比,AMG 车型系列不仅增加更多款式和更具多元化,而且为客户不同的期望和要求进行不同定制。精选车型包括轿车、轿跑车和 SUV 以及敞篷跑车和梅赛德斯-AMG 首次独立开发的 SLS AMG。每款 AMG 车型都是功能全面的高性能汽车,它们以独特的动力传输、动人的发动机声浪、卓越的操控性能以及非凡的驾驭体验令人兴奋不已。与卓越品质和精湛工艺一样,众所周知的尊贵型也是标准配备。简而言之:所有AMG车型都体现了 AMG 品牌特有的工程技术和卓越的工艺水平。 通过 F1、DTM 和客户运动致力于汽车竞技 由于深深热衷于汽车竞技,AMG高性能品牌在赛道上驰骋了数十年。AMG 是 DTM 历史中最成功的品牌,并以 SLS AMG GT3 在世界各地投身于最高水准的客户汽车运动。凭借26场胜利和FIA GT3欧洲竞标赛冠军,SLS AMG GT3 成为了2011年汽车运动赛季中最成功的新赛车。2013年,两届F1世界冠军米卡?哈基宁搭档年仅17岁的香港天才车手苏诚峻,一举摘得“GT亚洲赛”中国珠海站首场桂冠。 AMG 品牌通过 MERCEDES AMG PETRONAS(车队)和 MERCEDES AMG High Performance Powertrains(发动机制造商)也出现于2012年F1赛季中。另外,从1996年以来,AMG一直提供F1安全车和F1医疗车。 一台 AMG 不只是一台大马力的奔驰汽车——它实质上是一台具有颠覆性的汽车杰作。 为了达到这一目标,AMG工程师在梅赛德斯-奔驰开发团队对新车型设计的酝酿阶段便参与其中。只有这样,我们才能整合AMG高性能技术,并将之与汽车的性能配置完美融合。我们的工程师所提出的关键问题是:我们对纵向动力学性能有何期望?对横向动力学性能有何期望?对运动性有何要求?对舒适性有何要求?这些问题的答案将决定汽车的基本设置。 接下来,他们开始考虑细节,从而解答下列问题:与原量产车相比,必须调整哪些部件,才能达到所需的性能和动力性?当然这些调整必须首先适用于悬挂系统,包括车轴、制动器和减震器;其次,适用于整个动力传输系统,包括变速箱和发动机;第三,适用于车身改装,如提高车身刚度,提升空气动力学性能。 但AMG的开发深度远不止于此:当我们设计某一车身部件时,始终以改进特定的驾驶特性为目标。几乎每一处改进都涉及其他部件的改进或开发。这种连锁反应最终打造出一台配备500多个AMG原厂零件的高性能汽车。 最终,经过在试验台、赛道以及各种极端气候环境中的大量测试之后,汽车的最终表现将与我们起初的设想完全吻合。换句话说,这才是一辆名副其实的梅赛德斯-AMG。 虽然 AMG 汽车的强大心脏暗藏在时尚的外表之下,但清晰易辨的设计轮廓使 AMG 汽车在道路上显得卓尔不凡。 AMG 高性能汽车技术与其他汽车技术具有本质区别。这对 AMG 设计中心的工作人员来说是一个巨大的挑战: 在设计出强健匀称外观的同时,还要将高性能技术加以整合。为了确保将技术要求转化为独立的设计语言,打造出真正的高性能汽车,AMG 遵循“形式遵从性能”的基本原则。 这种雄心壮志在前脸设计方面昭然若揭。呈 A 字形排列的大通风口揭示了发动机更大的空气需求量。很多 AMG 汽车的引擎盖上都有两个冲向驾驶座的特殊突起设计,叫做动力穹顶,彰显出藏于引擎盖下的 V8 或 V12 发动机的巨大潜力,同时也是车辆鲜明的外形特征。纯血统跑车所特有的加宽车轮拱罩也同样如此。高性能要求加宽轮胎具有更强的抓地力,因此车轮拱罩采用加宽设计。突出的侧裙板同样体现其运动基因,与后裙板下的分流器和四个排气管有异曲同工之妙。 一目了然的前脸设计 呈 A 字形排列的大通风口揭示了发动机更大的空气需求量。很多 AMG 汽车的引擎盖上都有两个冲向驾驶座的特殊突起设计,叫做动力穹顶,彰显出藏于引擎盖下的 V8 或 V12 发动机的巨大潜力,同时也是车辆鲜明的外形特征。纯血统跑车所特有的加宽车轮拱罩也同样如此。高性能要求加宽轮胎具有更强的抓地力,因此车轮拱罩采用加宽设计。突出的侧裙板同样体现其运动基因,与后裙板下的分流器和四个排气管有异曲同工之妙。 每一台发动机均按照“一个工程师,一台发动机”的品牌理念,由手工装配而成。 一个工程师,一台发动机:在阿法特巴赫进行高水平的手工装配 发动机显然是每台 AMG 汽车跳动的心脏。为确保发动机迅速激发大量肾上腺素,满足汽车漫长的使用期内的最高需求,每一台发动机都在 AMG 的工厂制造而成。AMG坚持“一个工程师,一台发动机”的品牌哲学,每台发动机都由一名技艺精湛的AMG发动机工程师单独装配而成,并在发动机铭牌上亲笔署名。 整个生产过程的电子记录 在装配过程中,每一台发动机都要经历各种测试,检查是否漏水或漏油。整个燃油系统也要接受渗漏测试,即便一个汽油分子也能检测出来。然后,运用模拟阻力和加压以及最新共振和空气噪声测量方法,将发动机功能在低温试验台上进行检验。最后,会有一台全自动影像处理系统用于检查完工发动机的交付情况。 AMG 追踪系统也控制并记录装配过程。这个系统提供各种流程参数的完整记录,例如所有螺栓连接的扭紧转矩、液面高度、部件、批次信息和试验结果。在装配台车上安装的专用 PC 可以无线连接到文件数据库,在显示器上显示视装配阶段而定的相关在线信息。这个最先进系统在最高层面确保卓越生产质量的同时,独特结构将传统方法、AMG发动机生产的方法与未来生产趋势进行结合。 在阿法特巴赫装配 AMG 高性能发动机 不同车型搭载的 AMG 高性能发动机均出自发动机车间。发动机车间占两层楼,面积为9950平方米。生产程序旨在实现最高灵活性,随着订单量的变化,可以按照市场情况迅速调整生产状况。 拥有多年经验的技师才能受雇于 AMG 发动机车间。在手工装配过程中,必然需要极度精确和关注细节,所有工作阶段都要遵循严格的梅赛德斯-奔驰质量标准,这些质量标准同样适用于其他量产发动机。同时,AMG 高性能发动机也会延续梅赛德斯-奔驰特有的可靠性和使用寿命。 我们的总部位于德国南部的阿法特巴赫,这里是极致驾驭之乡。 在世界各地,与众不同的三个字母 AMG 象征着汽车的高性能、尊贵性和极致驾驭的乐趣。 梅赛德斯-AMG 专门打造独特的高性能汽车。运动轿车、SUV、轿跑车、敞篷轿跑车、敞篷跑车以及一次性特制车型构成了梅赛德斯-AMG 满足每个客户期望的豪华阵容。 梅赛德斯-AMG 总体负责开发设计、空气学动力特性、内饰、传动系统、发动机、悬挂、制动器和电子设备,并最终负责批准AMG整车的生产。同时梅赛德斯-AMG 也负责为产品开展与营销和销售相关的所有活动。 在汽车竞技领域的辉煌成就以及独特魅力代表了 AMG 作为梅赛德斯-奔驰旗下成功的高性能品牌形象。如今,AMG 是戴姆勒集团的全资子公司,也是戴姆勒集团在高性能汽车细分市场中的技术先锋。以“极致驾驭”作为 AMG 品牌的承诺,代表了最先进的技术和最为纯粹的驾驶兴奋感。 1990年,当时的戴姆勒-奔驰和AMG达成了合作协议。1993年,双方共同开发的第一款汽车C 36 AMG面世。AMG 从1999年开始逐步融入戴姆勒集团,并最终于2005年完全并入戴姆勒集团。如今,梅赛德斯-AMG 的管理人员包括 Ola Källenius(董事长)和Tobias Moers。 自2007年进入中国市场以来,AMG 品牌以其专业的运动精神和精湛的制造工艺,迅速赢得了众多中国高性能车爱好者和顶级社会精英的钟情。目前,AMG 品牌在中国内地设有47家 AMG 性能中心,向中国消费者提供涵盖了包括轿车、双门轿跑车、SUV、超级跑车、敞篷跑车等各个细分领域的10款高性能产品及针对高性能车辆的专业服务。 AMG 为驾驶爱好者提供更加个性化的服务 访问中国AMG性能中心 AMG 在世界各地建立了300多个 AMG 性能中心,为客户提供更加个性化的服务。在客户关系的每个阶段力求一流服务品质,这是 AMG 品牌承诺“极致驾驭”的关键元素之一。所以,AMG 致力于发展更加密切的客户关系,并因此将 AMG 性能中心扩展到了24个国家。 目前,AMG 品牌在中国内地设有47家 AMG 性能中心,分布在中国23个省份,44个城市。向中国消费者提供涵盖了包括轿车、双门轿跑车、SUV、超级跑车、敞篷跑车等各个细分领域的10款高性能产品及针对 AMG 高性能车辆的专业服务。 高性能汽车的驾驶者可以对他们的爱车提出更高的期望。在我们的“梦想工厂”—— AMG 性能中心——我们力求超越这些期望。在这里进行的工作包括帮助汽车性能进一步提升的 AMG 性能组件的整合,以及外观和内饰的个性化定制。此外,我们也乐于做出特别努力,来满足那些追求更多专属个性化定制的客户:在这间也许是世界上要求最严格的工厂里,利用最精密的工艺,在众多专业人员的默契配合下,造出真正个性化的独一无二的汽车。

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2018-01-14 07:37:14

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China乔_吉拉德 2018/01/08 10:02:32 发表在 主楼

先说说AMG的故事45年前,对于汽车竞技的无比热情造就了一家独具一格的汽车公司。 AMG 的故事要从戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)的两位工程师说起。A(Aufrecht)M(Melcher)G(Großaspach):三个字母背后的名字便是一家由两人公司迅速发展成为全球品牌的故事起点。 上世纪60年代,Hans Werner Aufrecht 与 Erhard Melcher 在戴姆勒-奔驰集团开发部工作,负责调校300 SE赛车发动机。直至梅赛德斯-奔驰暂别赛车活动后,Au...

贵的原因:排量税……

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